Phượt đường Hồ Chí Minh tây. Hãy cứ đi, đừng run sợ. Kinh nghiệm của riêng mình cho thấy tất cả những gì khó khăn mà bạn đọc được trên mạng khi trải qua rồi ban mới thấy nó chẳng là gì cả!

Bài viết được dẫn nguyên tại địa chỉ https://m-a-n-h-c-u-o-n-g-n-g-u-y-e-n.blogspot.com/2016/03/phuot-duong-ho-chi-minh-tay-hay-cu-di-dung-so.html
-------------------
1h20 ngày 25/3/2016
Cú đêm. Vẫn tỉnh lắm
Trước những ngày khó khăn với bao nhiêu việc chuẩn bị làm của một thanh niên thất nghiệp, những bế tắc và thử thách.

Vừa đọc 1 bài viết của MC Anh Tuấn về chiếc xe của Trần Lập trong đám tang, cũng đã tự mình viết lấy vài dòng tâm sự cho chiếc 67 yêu quý tại đây https://www.facebook.com/ubuntu.nmc/posts/1752980828248368

Tự nhiên thấy gần 1 năm rồi, nợ một cái gì đó định viết cho chuyến vượt Trường Sơn Tây cùng ít kinh nghiệm nên quyết ngồi viết luôn

Vượt Hồ Chí Minh Tây. Chắc bạn đã tìm hiểu và thấy hơi e sợ đúng không? Mình cũng từng như vậy

Chuyến đi của mình hôm đó là 1/6/2015

• 1 mình
• 1 xe: Honda 67
• Hơn 1 lít rưỡi xăng dự trữ trông một can Mỹ Hảo màu xanh lá cây 
• Chiếu, màn
• Đồ ăn, nước uống
• Bơm

Đến giờ nghĩ lại bản thân cũng vẫn thấy chuyến đi ấy quá mạo hiểm. Để giải thích tại sao mình đi 1 mình như vậy, với một chiếc xe có thể hỏng giữa đường và phải khằng định là rất dễ hỏng thì có lẽ sẽ là một dịp khác chứ không phải ở đây. 

Sự thật là trước khi vào cung đường, xe đã có dấu hiệu không ổn.

Ngày hôm trước đã chạy khoảng 444 km từ TB vào Quảng Bình, qua ngã 3 Đồng Lộc và mộ Đại tướng. Đây là ảnh chuyến đi  https://www.facebook.com/nmc0304/media_set?set=a.843443852397638.1073741840.100001960935476&type=3

Mình phượt a-ma-tơ thui

Đặt ra mục tiêu vượt HCMT, cũng là tình cờ nhân cái dịp đi ĐN  điên rồ. Lẽ ra tháng 10 năm trước mình đã chạy Khe Sanh- Khe Gát nếu không có sự cố bất ngờ khiến phải chạy thông đếm hơn 700km về Thái Bình. Nếu ngày ấy đi được, có lẽ đã chinh chiến cùng em wave alpha

Cũng đi đây đó được vài lần gọi là có tý kinh nhiệm. Cũng Google xem về cung đường nhiều. 2 từ: chùn chân và hoang mang
Đây là vài link hình như mình đã tham khảo:

http://www.phuot.vn/threads/92575-%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng-H%E1%BB%93-Ch%C3%AD-Minh-T%C3%A2y-M%E1%BB%99t-cung-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-C%E1%BA%A3m-x%C3%BAc

https://sites.google.com/site/buungon/duong-truong-son-nhanh-tay

http://blog.tamtay.vn/entry/view/762112

http://dulichgo.blogspot.com/2013/06/kinh-nghiem-i-uong-ho-chi-minh.html

Nếu lần nà không thực hiện thì biết đến bao giờ?

Ngày 31/5 chạy hơn 350km từ Thái Bình qua sông Gianh và nghỉ lại
Mùng 1/6, dậy sớm, trả phòng và chạy về  phía Khe Gát

Tuy có chút máu liều, nhưng thực sự cũng thấy quá liều

Chặng của mình: Sông Gianh- Khe Gát- HCMT- Khe Sanh- A Lưới - Huế

• Buổi sáng từ Sông Gianh- QL1 đi HCM đông - Khe Gát

Mình dậy khá sớm, chạy xe theo một nhánh đường nhỏ, chắc là tỉnh lộ gì, ăn vào HCMĐ để đi về phía Khe Gát

5h6. Mắt thường thì thấy trời cũng sáng rồi, nhưng chụp ảnh nên mờ vậy. Cái chấm vàng kia chính là mặt trời đang nhú :)

• Bình minh trên HCMĐ

Thật đẹp và trong lành. Việt Nam mình chỗ nào cũng đẹp hết mà

Đi qua những khu dan cư, không đống lắm. Lúc này xe hình như có vấn đề rồi. Chạy không êm nữa. Định dừng xe vào quán kiểm tra, nhưng nghĩ sao lại không làm. Bức ảnh dừng xe chupk là khi kiểm tra Bugi và chỉnh lại chế 1 tý :)

• Phong nha- Kẻ Bàng nhìn từ HCM Đông (HCMĐ)

Lần trước đi qua đây trời đã tối mịt nên chả ngắm được gì. Lần này tranh thủ tý

Qua đây sẽ nhín thấy phía xa xa chân núi có một con đường nhỏ chạy ra. Đó chính là những km đàu tiên của HCMT đó

• Ngã 3 Khe Gát- Bắt đầu chặng đường tuyệt vời phía trước

Lần trước đi đêm theo HCM, nếu rẽ vào đây thì chắc bỏ mạng rồi. Nghe ông chú nói khó đi, người ta đi ít, đi ban ngày, phải mất cả ngày. Mình tưởng tượng ra con đường đất, đá như ở quê cả gàn 20 năm về trước.
Nhưng thực tế đúng là chả giống tưởng tượng!

Bắt đầu chinh phục Hồ Chí Minh Tây - Con đường huyền thoại thôi

• Qua khoảng 3km sẽ có trạm Kiểm lâm đầu tiên. Các anh nhắc nhở mang đủ xăng, hỏi han và sẽ cho chúng ta qua

Đường vẫn rát to và đẹp, chải nhựa nhé. Nhưng bắt đầu đau tim thực sự. Muôn trùng núi rừng trước mặt, không một xe, một bóng người. Nếu ... thì cứ xác định nhé :)
Nhắc lại là mình đau tim đúng nghĩ đen. Có lẽ do tâm lý nên tim bị áp lực gì đó.

• Hết đường nhựa. Phía trước bạn là con đường Bê tông, có lẽ là dài nhất trong đời bạn gặp. Có hơn 200km thôi ấy mà 

Qua đây hình như sẽ là cái dốc.

Lứu ý: Sẽ có những đoạn dốc 11% và hơn, dài cả vài km. Cũng có 20-30 đoạn thế thui ấy mà :)

Con đường đã được mở rộng bằng cách chải đá 2 bên, nhưng chắc chẳng ai đi, cỏ mọc tứ tung. Chắc chỉ cần bê tông ở giữa là đủ rồi :)

• Cầu Trạ Ang

Bình tĩnh ngắm cản và check -in

Một  lưu ý nho nhỏ: Khi vào sâu có thể các bạn được cảnh báo là không có sóng điện thoại nhưng mình dùng Viettel, hình như ít chỗ mất sóng lắm nhé

Nắng lên rực rỡ

Lại một lưu ý: Vào rừng nhưng không lạnh như lên Tây bắc hay Cúc Phương nhé. Mình đi mùa hè, vãn nóng vỡ mồm như ở đồng bằng

Núi non hùng vĩ, uốn lượn trùng điệp. Phê cả mắt

• Vào Phong Nha

Thấy mỗi cái biển báo, sẽ không có thời gian rẽ hay đi tìm động đâu

Đường 2 bên ít người đi, cây cỏ mọc đầy

• Cảnh báo : Đia chậm- Đường nhiều sương mù.

Nhưng đây không phải ĐÈO SƯƠNG MÙ đâu nhé. :)

Dưới đây là con 67 nghỉ 1 mình gữa dốc luôn. Đừng hỏi sao mình dựng xe ngu thế. Xe mệt rồi, máy nóng. và còn khoogn biết đâu mới hết đốc mà dừng cơ!

Hoang vu và 1 mình

Lưu ý: Đi vào 15-30 km vẫn có 1 sô thanh niên nuôi có dữ. Hãy ngoại giao và đề phòng vì chó thả dông, đường dốc, xe nóng máy. Chó đuổi bạn không có cửa chạy đâu. Mắt mờ, tai ù, người mỏi. Biết đâu chó cắn lại không đau

• Sơn Đoòng- Thấy biển mà k có đường vào

• Mặt trời tuyệt vời. Nắng trường sơn sao mà đẹp thế

67 dừng chân nghe nắng chói

Trường Sơn hùng vĩ tận chân mây

• Check in Km50. Sắp tới trậm kiểm lâm U Bò. Quanh quanh đoạn này chính là đèo U Bò nhé

Những chú cho thân thiện của các anh kiểm lâm U Bò. Nhưng hãy chó trên đường rất giữ.Trừ 2 chú chó này.

 Đúng là có tình cảm của con người. Chúng ra vẫy mừng các bạn đến đấy. Chắc chúng cũng ít bạn, khát người lạ. Hôm mấy tiếc quá không có gì cho 2 bạn ấy ăn cả :(

Km50- Trạm kiểm lâm U Bò

Tại đây các bạn có thể nghỉ ngơi, vào chơi, xin nước. Hôm mấy mình chỉ chụp 1 cái ảnh rồi đi, vì vẫn xung :)

Lưu ý: Tại các ba-ri-e, nếu có mở thì cứ đi tự do, không ai kiểm tra mà phải dừng nhé :)

Cầu Zìn Zìn Km80. 

Chạy thêm 30km nữa tới cầu Zìn Zìn

Kết thúc 80km đàu hoang váng vô cùng

Dưới suối có người bắt cá. Xa xa có xe ô tô

Có phân bò- có người rồi. Từ đây sẽ đỡ hơn!

Tại đây nếu các bạn không qua càu mà rẽ phải sẽ vào 1 nhánh đường, chừng 30km là về HCM đông nhé. Cơ hội đầu tiên để về HCMĐ

Mình đi tiếp qua cầu. Tất nhiên rồi :)

3 tiếng đồng hồ-80km. Tất nhiên vì 67 của mình không trâu. Các bạn sẽ đi nhanh hơn :)

• Check in tý

Tự giới thiệu thằng chụp ảnh chính là mình. Kia là cái ảnh có mình duy nhất trong cả chuyến đi

• Gặp bản làng của người dân tộc

Bản làng nào cũng cờ đỏ sao vàng đẹp lắm. Ở đay sẽ có quán ăn, chỗ đỏ xăng, nghỉ ngơi,...

Cháy rừng hay bà con đốt rừng? Nhìn mà xót xa quá vậy!

• Km 102

• Xa xa là bản làng. Có ngưới sinh sống!

Tý nữa rồi sẽ qua 1 cái dốc. Con đường sẽ xuyên qua chỗ dân cư xa xa kia

• Đây rồi. Xuonsg rồi đây! Bản làng quanh đường. Nhà nào cũng cờ đỏ sao vàng

Mệt quá thì cứ dừng chân nghỉ, ngủ một tý. Thoải mái đi

Uống nước, thưởng thức bánh gạo, mặc thêm quàn dài, nghỉ ngơi và vẫy tay với những người bạn ngược chiều. Đa sô là người nước ngoài và di Win

Quan trong nhất: Giảm buồn ngủ

p/s: Mình chuẩn bị đi cố 60km cơ đấy :v

Đường này để chống trơn trượt nên nhiều gờ nhỏ

Đèo Khu Đăng

• Một nhánh đường nhỏ rẽ về HCMĐ

• Một nhánh nữa

Bia di tích lịch sử

Độc hành

Trường Sơn hùng vĩ

• Có những nguồn nươc ve đường

• Check in cầu Sê Păng Hiêng

 Dễ đi hơn 80km đầu

• Nghỉ ngơi chút và đổ xăng dự trữ. Tự pha một cốc nước chanh

• 50 km nữa là Khe Sanh rồi. Mới hồi nào đi đc 50km :)

Đường mở rộng tại 1 khúc cua

Vào đèo Sa Mù

Lưu ý: Đèo này cao và dài ghê gớm, như 80km đầu nhé

• Giữa Km 195 và 196 là đỉnh đèo

• Hết đường Bê tông

Thị trấn Khe Sanh.

Điểm cuối chuyến hành trình nếu các bạn muốn. Đi đến đây coi như chinh phục xong HCMT rùi (coi như thui nhé)

Tượng đài chiến thắng 

Tại đây rẽ phải sẽ đi Lao Bảo, Rẽ trái về Quảng Trị

• Tiếp nào. Rẽ trái

• QL9 cao và dốc. Hình như đường đi biên giới nào cũng thế

Cầu Đa-krong

• Đập thuỷ điện trên sông. 

Tiếc là mùa này ít nước. Nêu slaf mùa   xuân .... Ai nhớ bài hát của nhạc sĩ Nguyễn Cường không?

•  Săp tới A Lưới rùi

Đến A Lưới- tối rồi

Do tối trời nên khồn có ảnh. và mọi chuyện vãn chưa dừng lại. 

Mình quyết đinh về Huế luôn! 

Đi tiếp HCMT, đến QL49 rẽ trái

Trời tối rồi. Những con đèo dài như đèo Tây Bắc. Đường chỗ đẹp chỗ xấu. Có cả ôt và xe máy. Đường duy nhất về Huế.

1 bóng cháy

2 bóng cháy. 

Đường đèo, trời tối, không đèn. May mà có xi-nhan. Hơi có trăng

Chó đuổi. Co chân len kéo ga chạy. Cạnh đường đày miếu

Không tìm được chố sửa xe

Cứ đi

Rồi đành tìm nhà nghỉ.

Sáng hôm sau tiếp tục

Hôm sau mình tiếp tục đi ĐN, ngắm biển và ...

(Đây là ảnh ngày hôm sau https://www.facebook.com/nmc0304/media_set?set=a.843455045729852.1073741842.100001960935476&type=3 )

SESO OPEN

Kinh nghiệm sau chuyến đi - Chia sẻ chút kinh nghiệm phượt đường HCM tây

• Mỗi cung đường một cảm xúc. Có những cái lạ, cái quen
• Cứ dám bắt đầu đi. Người  ta khó khăn gùi đá, ủi đường lên núi làm đường cho ta rồi. Đi trên đó chỉ là việc rất nhỏ
• Đừng ngại. Vì nếu muốn dừng giữa đường, sẽ có những con đường ngang khoảng 30 km dẫn vè HCM đông
• Cẩn thận với những chú chó ven đường
• Xăng xe dự trữ đầy đủ, áo mưa, áo chống nắng
• Bạn cũng có thể gặp rất nhiều phượt thủ. Thường họ đi chiều Khe Sanh- Khe Gát. Theo cảm nhận riêng mình thì đi chiều này đoạn đầu dễ đi, đoạn sau khó hơn. 80km phía Bắc rất kinh, đường dốc. Có thể doạn sau mình quen rồi nên thế chăng? 
• Muốn test xe xem có đủ sức lên không, phía bắc có thể mang xe lên Tam Đảo (Tâm Đảo thật ra nhẹ nhàng hơn), nếu ở phía nam, cứ vác xe lên bán đảo Sơn Trà- Đà Nẵng, leo ra cây đa, đỉnh bàn cờ (Nhớ đi 1 vòng). Đấy, những con dốc cao và thẳm như thế, nhưng tất nhiên vào HCMT thì những con dốc đó dài hơn lên Sơn Trà rất nhiều, liên tục, liên tục. Những xe bây giò đều leo được cả ý mà :)
• 
  

Đây là ảnh chuyến đi  trên facebook
https://www.facebook.com/nmc0304/media_set?set=a.843446795730677.1073741841.100001960935476&type=3

Album được mô tả "Hồi hộp- đau tim- khó tả- may mắn- cuối cùng nhận ra một sự thật khá thú vị và nhiều điều còn lâu mới kể" 

Ok, bây giờ mình sẽ kể :)

Come to SESOOPEN